Por Manuel Erazo Cabrera
viejomanolo1@hotmail.com
Ismael Botina popular maestro Buchón, por
fortuna gracias a su pobreza, rara vez viaja en avión, para eso tiene su
bicicleta “Monark”, que lo lleva a todas partes. En vista de que los medianos y
ricos ciudadanos se vienen quejando de las altísimas tarifas de Avianca, se
puso averiguar las razones, por las cuales las empresas de aviación, poco les
gusta venir a Pasto.
fortuna gracias a su pobreza, rara vez viaja en avión, para eso tiene su
bicicleta “Monark”, que lo lleva a todas partes. En vista de que los medianos y
ricos ciudadanos se vienen quejando de las altísimas tarifas de Avianca, se
puso averiguar las razones, por las cuales las empresas de aviación, poco les
gusta venir a Pasto.
Para aterrizar en el aeropuerto Antonio
Nariño, ubicado en Chachaguí, no cuenta
con los equipos de radio-ayuda que permitirían mejores acercamientos; aquí se
aterriza al ojo, debe estar despejado el cielo para poder llegar.
Nariño, ubicado en Chachaguí, no cuenta
con los equipos de radio-ayuda que permitirían mejores acercamientos; aquí se
aterriza al ojo, debe estar despejado el cielo para poder llegar.
Según dicen los señores de Avianca, la
topografía es tan dura que para esta ruta se escogen los más verracos aviadores
para que no se vaya a desgualangar el avión, eso vale plata.
topografía es tan dura que para esta ruta se escogen los más verracos aviadores
para que no se vaya a desgualangar el avión, eso vale plata.
Dicen además que los aviones gastan más
combustible, y como si fuera poco, al aeropuerto no pueden llegar los de mayor
capacidad, porque a la pista le hacen falta quinientos metros de extensión.
combustible, y como si fuera poco, al aeropuerto no pueden llegar los de mayor
capacidad, porque a la pista le hacen falta quinientos metros de extensión.
Además de los anteriores embelecos, Avianca
argumenta que es una empresa capitalista y por tanto no está dispuesta a perder
un solo peso. Hay tres tipos de tarifas:
una barata que debe de adquirirse con meses
de anticipación, otra más costosa si se compra con una semana de
anticipación, y la de los jailosos o ricos,
la clase ejecutiva que es la que se compra al instante.
argumenta que es una empresa capitalista y por tanto no está dispuesta a perder
un solo peso. Hay tres tipos de tarifas:
una barata que debe de adquirirse con meses
de anticipación, otra más costosa si se compra con una semana de
anticipación, y la de los jailosos o ricos,
la clase ejecutiva que es la que se compra al instante.
Algo debe pasar, porque las empresas de
aviación, pocas ganas le tienen a la ciudad de Pasto. Tal vez por la baja
demanda, el número de pasajeros es el justo para las dos empresas que atienden
el mercado.
aviación, pocas ganas le tienen a la ciudad de Pasto. Tal vez por la baja
demanda, el número de pasajeros es el justo para las dos empresas que atienden
el mercado.
Maestro Buchón supo, que la empresa Líneas de
Colombia, ya tiene la autorización para cubrir la ruta Pasto-Cali- Bogotá,
pero…no arranca ¡por algo será…!
Colombia, ya tiene la autorización para cubrir la ruta Pasto-Cali- Bogotá,
pero…no arranca ¡por algo será…!
Todos venimos reclamando que Avianca rebaje
tarifas, eso no lo vamos a ver, porque el Gerente Fabio Villegas, ya lo ha
anunciado: si joden más los pastusos nos retiramos de esa plaza…nos tocará
comprar entre todos los nariñenses un avión, no han de ser tan caros.
tarifas, eso no lo vamos a ver, porque el Gerente Fabio Villegas, ya lo ha
anunciado: si joden más los pastusos nos retiramos de esa plaza…nos tocará
comprar entre todos los nariñenses un avión, no han de ser tan caros.
Pero lo más grave de estos asuntos, es saber
que el aeropuerto de Ipiales, al que se le está metiendo plata a lo
desgualetado para ampliarle la pista, tampoco servirá como alterno…esto sí es
preocupante.
que el aeropuerto de Ipiales, al que se le está metiendo plata a lo
desgualetado para ampliarle la pista, tampoco servirá como alterno…esto sí es
preocupante.
El Buchón, pensaba que una vez terminados los
trabajos en el aeropuerto de Ipiales, cada vez que se tape el cielo en
Chachaguí, los aviadores desviarían para allá. Esto no se puede…por muchas
razones, entre otras, porque la altura de la ciudad hace que aviones grandes no puedan usarlo.
trabajos en el aeropuerto de Ipiales, cada vez que se tape el cielo en
Chachaguí, los aviadores desviarían para allá. Esto no se puede…por muchas
razones, entre otras, porque la altura de la ciudad hace que aviones grandes no puedan usarlo.
El alcalde
de Pasto Harold Guerrero López, preocupado por esta queja de la
ciudadanía tanto por los costos
e incumpliendo de itinerarios, invitó al señor gerente de Avianca doctor Fabio
Villegas; muy seguramente nos dorará la
píldora pero no nos rebajará un peso.
de Pasto Harold Guerrero López, preocupado por esta queja de la
ciudadanía tanto por los costos
e incumpliendo de itinerarios, invitó al señor gerente de Avianca doctor Fabio
Villegas; muy seguramente nos dorará la
píldora pero no nos rebajará un peso.
Estamos jodidos, las carreteras hecho pedazos,
sin doble calzada, con el injusto peaje en Daza, y con los aeropuertos complicados… menos mal que contamos con
excelentes congresistas.
sin doble calzada, con el injusto peaje en Daza, y con los aeropuertos complicados… menos mal que contamos con
excelentes congresistas.
Domingo 24 de febrero 2013
Este es un espacio de opinión destinado a
columnistas, blogueros, comunidades y similares. Las opiniones aquí expresadas
pertenecen exclusivamente a los autores que ocupan los espacios destinados a
este fin por el blog Informativo del Guaico y no reflejan la opinión o posición
de este medio digital.
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