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| Sesión de análisis de la obra de construcción del puente del río Ingenio |
La administración municipal de Sandoná tomó la
decisión de ampliar la curva de la vía alterna en la vereda San Antonio para
mejorar las condiciones de transitabilidad de los vehículos, especialmente de
los vehículos pesados.
Guerra Quetamá quien hizo parte de una comisión de autoridades locales, líderes
comunitarios e ingenieros que se desplazaron al sitio de la obra de
construcción del puente del río Ingenio para decidir sobre la construcción de
un puente paralelo temporal, unos metros más abajo de donde se adelanta la actual
construcción.
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| Curva que se ampliará |
La dirigente política señaló que debido a los
permisos por parte del Instituto nacional de vías –Invías y de Corponariño se
descartó la construcción del puente paralelo que se había acordado en la sesión
especial de análisis de la obra del puente sobre el río Ingenio convocada por
el concejo municipal y que contó con la presencia del alcalde Camilo Gómez
Montero, la personera Diana Marcela Montero Jurado, el secretario de planeación
Jorge Díaz Ordóñez y representantes de la comunidad sandoneña.
dirigió a la curva de la vereda San Antonio y definieron ampliarla luego de
llegar a los acuerdos con el propietario de un lote de terreno cultivado con
caña panelera sostuvo la concejala.
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| Sitio por donde se pretendía construir el puente paralelo |
No obstante esta decisión el presidente del
concejo sandoneño Segundo Zamudio Benavides señaló que gestionará directamente
los permisos con Invías y Corponariño para que permitan construir el puente
paralelo temporal con el fin de disminuir el tiempo de viaje entre Sandoná y la
ciudad de Pasto, ya que en la actualidad se tienen unos incrementos de 30 y 40
minutos en esta ruta, por la espera en los puestos de control del Puente y del Kiosco.
solicitó nuevamente a los transportadores y pasajeros tener paciencia porque de
acuerdo al análisis realizado con los ingenieros responsables de la obra de
construcción del puente del río Ingenio, en unos dos meses estaría terminada.
director de la obra señaló que efectivamente hubo unos retrasos en el
desarrollo de la misma porque fue necesario cambiar el diseño luego de realizar
las primeras excavaciones, sin embargo anotó que ya se fundió el primer estribo
y en la semana entrante se fundirá el otro estribo para armar la losa del
puente.
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