Durante la sesión del Tercer Comité Departamental de Seguridad Vial, la Subsecretaría de Tránsito y Transporte Departamental presentó un balance favorable que ubicó a Nariño como el departamento con el menor número de fallecidos en siniestros de tránsito en Colombia en lo corrido del primer semestre de 2026.

De acuerdo con las estadísticas analizadas en el comité, soportadas en un estudio de la Universidad de los Andes, el departamento reportó una disminución de 38 víctimas fatales en comparación con el mismo periodo de 2025. En Pasto, la cifra pasó de 53 decesos a 40 entre ambos semestres, comportamiento que le valió a la capital nariñense un reconocimiento en el marco del encuentro nacional de seguridad vial desarrollado en Cartagena.

El coordinador departamental de Seguridad Vial, Antonio Martínez Guerra, señaló que la estrategia combina controles en vía con pedagogía comunitaria: “Hemos reforzado nuestras acciones de sensibilización a los actores viales, sobre todo en las instituciones educativas de todo el departamento, para incentivar la cultura ciudadana entre los niños, niñas y adolescentes, como también de los padres de familia”.

A la par de las actividades formativas, la Administración Departamental ejecuta inversiones por más de $700 millones para la demarcación horizontal, señalización vertical y disposición de reductores de velocidad en siete municipios priorizados: El Tambo, Puerres, Cuaspud Carlosama, Funes, Barbacoas, San Pedro de Cartago y Los Andes Sotomayor. En los corredores viales intermunicipales, la Secretaría de Infraestructura sumó intervenciones técnicas como la demarcación del eje Junín – Barbacoas, proyecto que demandó una inversión cercana a los $3.000 millones.

Pese a la tendencia a la baja en la mortalidad, las autoridades alertaron sobre los retos asociados al parque automotor. El secretario de Tránsito y Transporte de Pasto, Omar Córdoba Salas, advirtió sobre el incremento en la circulación de motocicletas en el perímetro urbano: “En Pasto tenemos 192 mil motos matriculadas a la fecha, frente a 75 mil automotores, es decir, un 300% más, con el agravante de que circulan motos de otros municipios que hacen mototaxismo, lo cual eleva a cerca de 300 mil motos rodando en esta capital”. Ante esta realidad, el titular municipal reiteró la solicitud al Gobierno Nacional para implementar políticas estructurales frente a la informalidad del transporte en motocicleta.

Las entidades participantes ratificaron su compromiso de robustecer los operativos interinstitucionales de control con miras a la temporada de fin y comienzo de año, periodo en el que se proyecta un incremento significativo del flujo vehicular en los corredores departamentales y mayor exposición a factores de riesgo como el exceso de velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol.

Fuente y foto: Gobernación de Nariño