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La empresa Unión Temporal Grupo 22 contratista de la obra de
construcción del puente del río Ingenio realizó ayer la fundición de la losa informó
el arquitecto Héctor Jurado residente de esta obra.
construcción del puente del río Ingenio realizó ayer la fundición de la losa informó
el arquitecto Héctor Jurado residente de esta obra.
El profesional indicó que los primeros días del mes de agosto se
estará dando vía por el puente después de cinco meses de utilizar la vía
alterna por las veredas de San Antonio y San Fernando, para salir al Ingenio
Centro.
estará dando vía por el puente después de cinco meses de utilizar la vía
alterna por las veredas de San Antonio y San Fernando, para salir al Ingenio
Centro.
Manifestó que de aquí en adelante la empresa se dedicará a
las obras complementarias como son los rellenos compactados sobre los estribos,
las losas de aproximación de la vía circunvalar que tienen 4 metros de ancho por
10 de largo a lado y lado del puente, la construcción de una aleta de 5 metros en
el costado occidental y la instalación de barandas que definen los puentes
peatonales.
El ingeniero Ignacio Rojas Cabrera
subsecretario de minas de la gobernación indicó que la construcción del puente
y cuatro muros de contención en sitios críticos de la vía circunvalar Galeras
tiene un valor de 549 millones de pesos
recursos de la Unidad regional para la gestión de riesgos de desastres.
las obras complementarias como son los rellenos compactados sobre los estribos,
las losas de aproximación de la vía circunvalar que tienen 4 metros de ancho por
10 de largo a lado y lado del puente, la construcción de una aleta de 5 metros en
el costado occidental y la instalación de barandas que definen los puentes
peatonales.
La obra de construcción del puente del río
Ingenio inició el pasado lunes 11 de marzo del presente año y su ejecución ha
generado algunos inconvenientes para la comunidad porque desde su inicio se
utiliza la vía alterna por las veredas de San Antonio y San Fernando hasta
salir a la vereda Ingenio Centro.
Ingenio inició el pasado lunes 11 de marzo del presente año y su ejecución ha
generado algunos inconvenientes para la comunidad porque desde su inicio se
utiliza la vía alterna por las veredas de San Antonio y San Fernando hasta
salir a la vereda Ingenio Centro.
El ingeniero Ignacio Rojas Cabrerasubsecretario de minas de la gobernación indicó que la construcción del puente
y cuatro muros de contención en sitios críticos de la vía circunvalar Galeras
tiene un valor de 549 millones de pesos
recursos de la Unidad regional para la gestión de riesgos de desastres.
La interventoría la contrató la gobernación
con el ingeniero Félix Hernando Garcés por un valor de 38 millones de pesos y
la supervisión la realiza el ingeniero Fredy Trejos.
con el ingeniero Félix Hernando Garcés por un valor de 38 millones de pesos y
la supervisión la realiza el ingeniero Fredy Trejos.
Durante este tiempo por las quejas de la
comunidad se realizó una sesión especial en el concejo municipal el pasado 25
de mayo en el cual se analizaron el desarrollo de la obra, las condiciones de
la vía alterna por las veredas San Antonio y San Fernando y se descartó la
construcción de un puente paralelo que había sido impulsado por varios
concejales.
comunidad se realizó una sesión especial en el concejo municipal el pasado 25
de mayo en el cual se analizaron el desarrollo de la obra, las condiciones de
la vía alterna por las veredas San Antonio y San Fernando y se descartó la
construcción de un puente paralelo que había sido impulsado por varios
concejales.
Así mismo el maestro Nicolás Melo coordinador de
logística de la obra señaló que en las últimas semanas en el sitio de la obra
habían sucedido algunos actos de vandalismo, como el robo de una barricada que
se utiliza para prevenir accidentes de tránsito y el destrozo de la valla
ubicada a un costado de la vía.
Fotos: Cortesía Harold Córdoba Fajardo
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