Por: Jorge Enrique Tello Chávez

jet.30@hotmail.es

Uno de los factores más importantes para el
crecimiento y desarrollo de cualquier región del país, es el contar con
excelentes vías de comunicación, las cuales permiten el fácil acceso a zonas
que por lo general en Nariño, por su diversidad de climas, gozamos de gran
variedad de productos en su flora y fauna; que nuestros campesinos no pueden
sacarlos a los mercados del Departamento, del interior del país y mucho menos,
el exportarlos para dar cumplimiento a los Tratados de Libre Comercio suscritos
por Colombia con varios países de Asia, Europa y América.

El 6 de Enero el Presidente Juan Manuel Santos
Calderón, firmó EL CONTRATO PLAN, con la presencia de los Doctores Raúl Delgado
Guerrero, Gobernador de Nariño y Harold Guerrero López, Alcalde de Pasto; el
cual nos asegura la terminación de varias carreteras del Departamento, con la
asignación de presupuestos de muchos millones de pesos, que serán desembolsados
en los próximos tres años y que requieren sean manejados de manera limpia y
transparente por un Gerente y un Equipo de Trabajo nuestro, que se encargue de
su ejecución, utilizando la mano de obra de la región como, ingenieros,
maestros de obra y obreros; generando trabajo y buscando disminuir el alto
índice de desempleo en la región.

En ninguno de sus apartes se hace referencia a
la Doble Calzada desde Santander de Quilichao en el Cauca y el Puente
Internacional de Rumichaca, en Nariño; Vía Panamericana que no reúne las
exigencias de los tratados internacionales, siendo un lunar negro de los
nariñenses y caucanos.

Nariño Cuenta con el Aeropuerto Antonio Nariño
en el municipio de Chachagüí, que permanece cerrado por cuestiones atmosféricas
la mayor parte del año y amerita su reubicación. Muchos proponen que se
construya un nuevo aeropuerto en Chapacual, en el Municipio de Yacuanquer, para
acabar con este eterno problema.

Además para la ampliación del aeropuerto San
Luis de Aldana, muy cerca de Ipiales, se necesita el traslado de las redes de
interconexión eléctrica, para lo cual se han asignado grandes partidas y el
Aeropuerto de Tumaco es el que menos problemas ha presentado desde su
inauguración y viene funcionando normalmente al servicio de la Costa Nariñense.

El Contrato Plan no incluye el dragado y
profundización del Puerto de Tumaco, que tanta falta le hace para recibir
buques de gran calado para mejorar las importaciones y exportaciones del TLC
desde y hacia muchos países del mundo. No debemos olvidar que Tumaco es el
Segundo Puerto de Colombia en el Océano Pacífico y es el principal lugar
turístico y vacacional de los nariñenses.

Se realiza en los ríos Iscuandé, Mataje, Mira,
Patía, Tapaje y Telembí, al igual nuestra Laguna de la Cocha, que prestan su
importante servicio a las poblaciones ribereñas, para la movilización de
pasajeros y el sacar sus productos a los centros de abastos, requieren también
el acondicionamiento de sus puertos.

Que el Contrato Plan del Presidente no se
convierta en letra muerta y vayan a ser promesas incumplidas. Añoramos la Obras
que nos dejó el gobierno del General Gustavo Rojas Pinilla. Ya es hora de
exigirle al gobierno nacional, la reconstrucción de la destartalada Vía
Panamericana a su paso por Pasto. ¡¡¡Que el Señor ilumine a nuestros
Gobernantes, Senadores y Representantes para 
un mejor Nariño!!!  

Enero 21 de 2013