solicitaba en esta columna al señor alcalde Aníbal Gaviria colocar un semáforo
o ayuda similar entre la Villa Olímpica y la Unidad Deportiva Atanasio Girardot
y hacia el Centro Comercial Obelisco, para prevenir posibles accidentes de
usuarios hacia o desde esas direcciones. En la Villa, toman su alimentación los
deportistas antioqueños de alto rendimiento y hacia la U. Deportiva se dirigen
deportistas y usuarios al igual que al CC. Obelisco.
Al Alcalde Alonso Salazar
también se le hizo la misma solicitud por tres veces, pero fue en vano. Esta es
la tercera vez que se la eleva al actual, la sexta en total. El riesgo para la
vida e integridad de los deportistas y el resto es demasiado grande. En caso de
accidentes, ¿habría lugar a demandas al Estado? ¿Acciones de repetición?
¿Contra quién? Respetuosamente, ¿y el encargado del asunto qué?
carreras que rodean la estación San Javier (Comuna 13) –sitio cariñosamente
llamado su Zona Rosa, por la cantidad de población que utiliza sus locales
comerciales y de servicios- sigue imperando la ley de la selva. Ni particulares
ni servicio público respetan las normas de tránsito ni los semáforos, ni
siquiera el ubicado frente a la estación del metro. Haya o no autoridades. Todo
sigue igual o quizá peor. Cuando hay policía, parece que ésta no mirara nada o
que lo hiciera hacia otro lado. ¿Respetuosamente, hasta cuándo, señor
encargado?
espacio- fue un acierto de esta alcaldía. Sigo con mi sugerencia: ¿sería
posible recortar el de la mañana en un cuarto de hora, es decir que la
restricción se extienda sólo hasta las 8:15 a. m, con las calles ya “vacías”?
principalmente, y otros vehículos particulares, y hasta oficiales, dentro de la
Unidad Deportiva Atanasio Girardot es la misma o peor y continúa poniendo en
riesgo vida e integridad de los desprevenidos usuarios. Muchas veces se observa
que son los mismos vigilantes de la institución –con sus uniformes- que llegan
o salen de cumplir jornada laboral o personal de las empresas que surten las
tiendas. También particulares. La Velocidad Máxima Permitida (VMP) dentro de la
unidad es 10 Km/h pero esto es peor que letra muerta. Ni siquiera está
manifiesta, en avisos, a excepción de dos, que repito, nadie cumple. Carros, y
sobretodo motos, andan a su gusto, por donde les parece, sea o no vía o andén o
zona verde. Todos los vericuetos de la unidad son pista para estos vehículos y
no pasa nada. Nadie dice nada. Ningún encargado le pone el cascabel al gato.
¿Respetuosamente, quién responde por este abuso, señor alcalde?
la impresión de que se actúa más por estandarización que por investigación de
reales necesidades, explicable quizá ante la avalancha de vías: Ojalá se
estudie qué vías podrían tener la VMP de 80 Km/h al igual que las dos paralelas
que circundan el río Medellín. Esta situación podría estudiarse para la Avenida
Guayabal, salida de la ciudad por Las Palmas y otras.
recomendable que se cobre sólo en aquellos donde clara y visiblemente desde
lejos se observe el reloj que anuncia su cambio verde a amarillo y el titilante
en verde que comienza. Es lo justo, para que los conductores no tengan que
hacer sorpresivos frenazos que ponen en riesgo la integridad propia y la de
quienes transitan detrás de cada vehículo. No habría ninguna excusa para el
incumplimiento. Comienza el sistema del semáforo en verde titilante antes del
amarillo. Es una refrescante medida creativa, sería recomendable adicionarla al
reloj.
pacientemente con nuestras columnas en EL MUNDO, hasta ahora su subdirector, don
Arturo Giraldo. 26.IV. 13
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