El Departamento Nacional de Planeación (DNP) emitió concepto previo favorable sobre la justificación del uso del mecanismo de Asociación Público-Privada (APP) para la ejecución del proyecto vial El Estanquillo–Popayán, tras analizar la documentación presentada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que incluyó la estructuración técnica, legal y financiera del proyecto.

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Uno de los aspectos clave del análisis fue la valoración de las obligaciones contingentes, evaluación que contó con el aval del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, confirmando que los riesgos prediales, ambientales y geológicos fueron correctamente cuantificados según las metodologías oficiales.

“Hoy recibimos del DNP una gran noticia para seguir avanzando en este proyecto de gran importancia para la conexión de Popayán con los municipios de Timbío, Rosas, Patía, El Tambo, La Sierra y Sotará. Esta infraestructura vial tiene como propósito reducir los tiempos de movilidad entre los departamentos de Valle del Cauca, Cauca, Nariño y Putumayo con el vecino país del Ecuador, fortaleciendo la conectividad regional y nacional”, señaló Óscar Torres Yarzagaray, presidente de la ANI.

La entidad también actualizó la información del proyecto en el Registro Único de APP y aplicó la Metodología del Comparador Público Privado, lo que justificó el uso del esquema APP frente a otros mecanismos de contratación. Con base en estos insumos, el DNP concluyó que el proyecto cumple con los requisitos para ejecutarse mediante una alianza entre el sector público y privado.

Esta aprobación permite avanzar con la solicitud de Vigencias Futuras y el posterior Aval Fiscal por parte del Ministerio de Hacienda, pasos clave para la apertura de los pliegos definitivos del proyecto vial en los tiempos establecidos por la ANI.

Detalles del proyecto El Estanquillo–Popayán

El proyecto contempla el mejoramiento de la vía El Estanquillo–Popayán y la construcción de la variante El Estanquillo–Timbío bajo el modelo de concesión APP. Esta infraestructura conectará a Popayán con los municipios de Timbío, Rosas, Patía, El Tambo, La Sierra y Sotará (Paispamba).

Esta iniciativa del Gobierno del Cambio beneficiará a más de un millón de personas y reducirá significativamente los tiempos de desplazamiento entre el suroccidente del país y Ecuador, mediante seis intervenciones clave de rehabilitación, mejoramiento y construcción de variantes y dobles calzadas.

En la fase de construcción se destacan:

• 14 túneles
• 116 puentes vehiculares
• 12 puentes peatonales
• 5 intersecciones nuevas a nivel y desnivel

Además, se contempla la intervención de sitios críticos y la estabilización de taludes mediante obras geotécnicas, para garantizar la seguridad vial a lo largo de todo el corredor.

Fuente y foto: Agencia Nacional de Infraestructura