Tomado de
Han pasado dos
años desde que le fue otorgado al consorcio SBM 46 las obras de construcción
del edificio del terminal para pasajeros, edificio administrativo, torre de
control y obras urbanísticas de infraestructura complementaria del Aeropuerto
Antonio Nariño de Pasto. Sin embargo, aún no se ven luces para que este año se
lleve a cabo la entrega oficial de la obra que tuvo una inversión que supera
los 34 mil millones de pesos.
años desde que le fue otorgado al consorcio SBM 46 las obras de construcción
del edificio del terminal para pasajeros, edificio administrativo, torre de
control y obras urbanísticas de infraestructura complementaria del Aeropuerto
Antonio Nariño de Pasto. Sin embargo, aún no se ven luces para que este año se
lleve a cabo la entrega oficial de la obra que tuvo una inversión que supera
los 34 mil millones de pesos.
Ante esta
situación, el Comité Intergremial de Nariño ve con preocupación que las obras
del terminal aéreo no avancen de manera satisfactoria, y lo único que ha
generado en los 32 meses de ejecución es incomodidad para los pasajeros.
Actualmente, todo aquel que ingresa o sale del aeropuerto debe caminar con sus
maletas hasta las afueras del terminal para tomar transporte público o
particular.
situación, el Comité Intergremial de Nariño ve con preocupación que las obras
del terminal aéreo no avancen de manera satisfactoria, y lo único que ha
generado en los 32 meses de ejecución es incomodidad para los pasajeros.
Actualmente, todo aquel que ingresa o sale del aeropuerto debe caminar con sus
maletas hasta las afueras del terminal para tomar transporte público o
particular.
“Hemos hablado
con el administrador del Aeropuerto y él se había comprometido hace un año a
que ya iban a terminar. Ahora hay noticia de que se entrega a finales de este
año, pero ya estamos cerca y el avance que se ha visto es muy poco”, puntualizó
Fidel Díaz Terán, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Pasto.
con el administrador del Aeropuerto y él se había comprometido hace un año a
que ya iban a terminar. Ahora hay noticia de que se entrega a finales de este
año, pero ya estamos cerca y el avance que se ha visto es muy poco”, puntualizó
Fidel Díaz Terán, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Pasto.
“Allí hay una empresa constructora del norte
del país que no se le ve interés en la ejecución final de la obra”, agregó el
líder gremial.
del país que no se le ve interés en la ejecución final de la obra”, agregó el
líder gremial.
El dirigente
también manifestó preocupación por la incertidumbre de lo que serían las obras
de mejoramiento de la pista y dijo que “quien lideraba este proyecto era el
exdirector de la Aeronáutica Civil, Alfredo Bocanegra. Él se comprometió a
realizar los estudios correspondientes para saber si efectivamente había la
necesidad de intervenir la base y subbase de la pista. Sin embargo, con la
salida de él, estos proyectos quedan en incertidumbre porque no tenemos
información seria y oportuna de si efectivamente se realizará esta adecuación”,
afirmó.
también manifestó preocupación por la incertidumbre de lo que serían las obras
de mejoramiento de la pista y dijo que “quien lideraba este proyecto era el
exdirector de la Aeronáutica Civil, Alfredo Bocanegra. Él se comprometió a
realizar los estudios correspondientes para saber si efectivamente había la
necesidad de intervenir la base y subbase de la pista. Sin embargo, con la
salida de él, estos proyectos quedan en incertidumbre porque no tenemos
información seria y oportuna de si efectivamente se realizará esta adecuación”,
afirmó.
Por ahora, el
Comité Intergremial de Nariño continúa a la espera que el nuevo director de la
Aeronáutica Civil se posesione, para volver a cruzar información acerca de las
obras que se piensan ejecutar en el terminal aéreo.
Nota original:
