Respuesta del Metro de Medellín a un artículo

Desde Nod
Por Alejandro
García Gómez.
A raíz de una
columna de Desde Nod, he recibido una amable repuesta de la empresa. Se
transcribe literalmente, con su ortografía y redacción:

“[Medellín,19.IV.16]
“Señor /
Alejandro García Gómez / Columnista / El Mundo
“Buenas  tardes señor Alejandro
“Pudimos leer
con detenimiento su columna publicada el pasado sábado 16 de abril en el
periódico El Mundo titulada: “Cultura Metro” vs despelote “Horas pico”. Por
esta razón, quisiéramos invitarlo para darle a conocer las diferentes
estrategias que la empresa ha venido aplicando con el fin de mejorar el
servicio en las horas de mayor afluencia.
No
desconocemos las dificultades que atraviesa el Sistema
actualmente en cuanto a
la ocupación de los trenes en las horas pico de la mañana y de la tarde, por
eso se han implementado acciones a corto y mediano plazo que quisiéramos
compartir con usted de manera detallada.
Para el Metro
sería muy valioso poder tener un encuentro con usted
, al que asistirían nuestra
gerente general  Claudia Patricia
Restrepo y el gerente social y de servicio al cliente, Jorge Mario Tobón. Este
encuentro podría realizarse en la oficina de la Gerencia Social ubicada en la
estación San Antonio, después de la cual podríamos realizar un recorrido breve
en el Sistema si usted lo encuentra pertinente. Nuestra propuesta de horario es
la 5:00 p. m. con el fin precisamente de analizar la afluencia en esta hora de
la tarde.
Quedo atento a
su respuesta, en caso de que esta sea positiva
, le agradecería que nos sugiera
dos o tres fechas tentativas para programar esta reunión.
“Cordial saludo
“Javier Darío
Ramírez Arango
“Director de
Comunicaciones / “Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada /
“Metro de Medellín Ltda. / “Tel 4… […no lo transcribo] / Cel 316 […no
transcrito por seguridad]/ “Código Postal 051051 / “www.metrodemedellin.gov.co”
A mis lectores,
les confieso que no he asistido aún a esa reunión. No por desidia o causa
parecida, sino porque he deseado ver -en un tiempo prudencial- el proceso de
solución al problema planteado en mi artículo, el de los miles y miles de
usuarios/día de nuestro metro en las horas pico. En cambio, sí he asistido a
algunas de las estaciones en las que –había observado antes- han venido siendo
las más congestionadas en esas horas
. Lamentablemente, he percibido que la
situación no ha mejorado. Como es una observación basada sólo en mis sentidos
–ya que no poseo instrumentos para esta medición-, tampoco me atrevería a
señalar que, al contrario, ha desmejorado. No poseo “barridos” estadísticos en
lapsos determinados de tiempo para mis comparaciones ni otras ayudas técnicas.
Sólo me baso en “mojones” perceptibles como las decenas y decenas de usuarios
que cada segundo van llegando a esas horas a construir las interminables filas
y que –a la llegada de cada tren- las transforman en tumultos con estrujones y
hasta con insultos. Se forman en la estación San Antonio. También en cualquiera
de las estaciones de la línea alimentadora de San Javier hacia San Antonio que,
muchas veces, hacen imposible tomar el servicio. Repito que no me atrevería a
señalar que la situación ha desmejorado, aunque parecería que sí.
No dudo de que
nuestro metro ha trabajado “diferentes estrategias que la empresa ha venido
aplicando con el fin de mejorar el servicio en las horas de mayor afluencia”.
Pero, respetuosamente, los resultados siguen iguales o peores. 22.VI.16

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Author: Miguel Cordoba

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