Dirigentes y comunidades del norte de Nariño advirtieron sobre el grave deterioro de la vía nacional que atraviesa Buesaco y La Unión, así como el riesgo de colapso del puente colgante Puente Juanambú, conexión clave entre el norte y el sur del departamento.

Según reportes locales, el corredor vial no está diseñado para soportar el paso constante de vehículos de carga pesada, lo que ha provocado grietas profundas, hundimientos y huecos que han sido intervenidos de forma improvisada con adoquín.

La situación se agrava cada vez que se presentan emergencias en la Vía Panamericana. En 2022, el colapso del puente de La Aguada obligó a utilizar este trayecto alterno entre Pasto, Buesaco, La Unión y Mojarras, incrementando el desgaste de la vía. Más recientemente, los daños en el puente sobre el río Mayo también obligaron a habilitar rutas alternas, aumentando la presión sobre estos corredores.

Aunque el Instituto Nacional de Vías, Invías, ha señalado que el corredor alterno se mantiene en condiciones óptimas para el tránsito pesado, las comunidades discrepan y aseguran que el flujo constante de camiones está acelerando su deterioro.

Los líderes advierten que el punto más crítico es el puente Juanambú, donde las grietas aumentan de forma progresiva. Un eventual colapso, señalan, afectaría directamente la movilidad y el abastecimiento de toda la región.

Ante este panorama, líderes del norte de Nariño, entre ellos el diputado Iván Guzmán, solicitaron al Gobierno Nacional la adopción de medidas urgentes. Entre las principales peticiones están la intervención inmediata del puente, la rehabilitación integral de la vía entre Pasto y Mojarras, y la implementación de un plan estratégico de mantenimiento del corredor alterno por Buesaco, El Empate y La Unión.

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Los voceros comunitarios insistieron en que existe una “deuda histórica” en materia de inversión vial con esta zona del departamento y advirtieron que, sin acciones concretas, el norte de Nariño podría quedar aislado ante cualquier nueva emergencia.

Con información de Diario del Sur y Ministerio de Transporte

Foto: Fabio Martínez