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| Puente sobre el río Guaitara Foto: Consesionaria Vial del Sur |
Tomado de
Las vías de cuarta generación o 4G,
con las que el Gobierno anterior buscaba cambiarle la cara a la infraestructura
del país avanzan, pero a paso lento: 8 de las 30 están al día o incluso van más
rápido de lo esperado, 15 tienen retrasos (aunque en 3 casos son de menos del 3
por ciento) y 7 siguen en diseño o preconstrucción.
con las que el Gobierno anterior buscaba cambiarle la cara a la infraestructura
del país avanzan, pero a paso lento: 8 de las 30 están al día o incluso van más
rápido de lo esperado, 15 tienen retrasos (aunque en 3 casos son de menos del 3
por ciento) y 7 siguen en diseño o preconstrucción.
Eso se concluye de un informe de la
Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) sobre las 4G, informes de las
concesiones, notas de prensa y la respuesta de la ANI a un derecho de petición
que enviamos.
Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) sobre las 4G, informes de las
concesiones, notas de prensa y la respuesta de la ANI a un derecho de petición
que enviamos.
Son 44 empresas, en su mayoría
colombianas, que tienen participación en esas concesiones.
colombianas, que tienen participación en esas concesiones.
Parte de la demora se debe a que,
dos de las tres empresas que están en más tramos están involucradas en
escándalos que han afectado la reputación del sector y de paso su capacidad de
conseguir financiación para las obras. La que no, es la antioqueña Constructora
El Cóndor, con cinco proyectos; pero Corficolombiana, que a través de sus
filiales participa en cuatro, está en el enredo de Odebrecht; y las empresas de
Carlos Alberto Solarte, que participan en cinco, y está buscando vender esas
acciones porque tiene problemas financieros y judiciales.
dos de las tres empresas que están en más tramos están involucradas en
escándalos que han afectado la reputación del sector y de paso su capacidad de
conseguir financiación para las obras. La que no, es la antioqueña Constructora
El Cóndor, con cinco proyectos; pero Corficolombiana, que a través de sus
filiales participa en cuatro, está en el enredo de Odebrecht; y las empresas de
Carlos Alberto Solarte, que participan en cinco, y está buscando vender esas
acciones porque tiene problemas financieros y judiciales.
En el siguiente mapa podrá ver en
qué van las treinta autopistas de cuarta
generación.
qué van las treinta autopistas de cuarta
generación.
Instrucciones: Haga clic en los
puntos de cada vía para conocer la información de los proyectos.
Nota original:
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