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| Foto: Yolaida Fajardo |
Luego de adelantar ocho mingas, los
fines de semana, se terminó la construcción de la placa huella en el sector de
Samaria, corregimiento de San Bernardo, al occidente del municipio de Sandoná.
La lideresa comunitaria Yolaida
Fajardo manifestó que las mingas, en las cuales participaron entre 25 y 30
personas, las realizaron los días domingos, desde el 30 de septiembre hasta el
18 de noviembre, cuando terminaron de construir los 120 metros de largo por 3
metros de ancho, en promedio, y un espesor de 20 centímetros, incluida la
cuneta.
Fajardo manifestó que las mingas, en las cuales participaron entre 25 y 30
personas, las realizaron los días domingos, desde el 30 de septiembre hasta el
18 de noviembre, cuando terminaron de construir los 120 metros de largo por 3
metros de ancho, en promedio, y un espesor de 20 centímetros, incluida la
cuneta.
Relató que en el mes de diciembre
del año pasado adelantaron una reunión con las 40 familias que residen en el
sector y se propusieron emprender este proyecto, para lo cual se adelantaría
gestiones para la consecución de los materiales de construcción, siempre y
cuando los beneficiarios aporten la mano de obra no calificada y unos recursos
económicos.
del año pasado adelantaron una reunión con las 40 familias que residen en el
sector y se propusieron emprender este proyecto, para lo cual se adelantaría
gestiones para la consecución de los materiales de construcción, siempre y
cuando los beneficiarios aporten la mano de obra no calificada y unos recursos
económicos.
Al final de este encuentro hubo consenso,
teniendo en cuenta que el trayecto estaba en pésimas condiciones y en tiempo de
invierno era intransitable, razón por la cual se presentaron muchos accidentes
de tránsito en motocicletas y los carros no ingresaban hasta este lugar.
teniendo en cuenta que el trayecto estaba en pésimas condiciones y en tiempo de
invierno era intransitable, razón por la cual se presentaron muchos accidentes
de tránsito en motocicletas y los carros no ingresaban hasta este lugar.
Yolaida dice que las gestiones
comenzaron en el mes de enero con una conversación con el señor Melquisedec
Martínez, integrante del Comité Departamental de Cafeteros, quien visitó el
sector y la asesoró en la gestión ante el director ejecutivo del Comité
Departamental de Cafeteros, Hernando Delgado, mediante la solicitud de aporte
de cemento para la construcción de la placa huella.
comenzaron en el mes de enero con una conversación con el señor Melquisedec
Martínez, integrante del Comité Departamental de Cafeteros, quien visitó el
sector y la asesoró en la gestión ante el director ejecutivo del Comité
Departamental de Cafeteros, Hernando Delgado, mediante la solicitud de aporte
de cemento para la construcción de la placa huella.
La segunda gestión la realizó ante
el alcalde Byron Zambrano Rosas, quien conocía la situación de la vía, porque
en varias ocasiones la Secretaría de planeación e infraestructura había
adelantado adecuaciones con recebo.
el alcalde Byron Zambrano Rosas, quien conocía la situación de la vía, porque
en varias ocasiones la Secretaría de planeación e infraestructura había
adelantado adecuaciones con recebo.
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| Yolaida Fajardo |
Las gestiones se concretaron en el
mes de septiembre con la respuesta del Comité Departamental de Cafeteros quien
aprobó un aporte de 148 bultos de cemento para la placa huella y la
Administración Municipal con 22 metros cúbicos de arena y 2 mil adoquines
retirados de las calles principales del sector urbano de Sandoná.
Así mismo la empresa Dulcenar de la
familia Guerrero Rojas aportó 14 metros cúbicos de triturado, 7 metros cúbicos
de arena y 5 bultos de cemento, el concejal Daniel López 14 metros cúbicos de
triturado y el concejal Pío Rodríguez colaboró con el transporte del recebo.
familia Guerrero Rojas aportó 14 metros cúbicos de triturado, 7 metros cúbicos
de arena y 5 bultos de cemento, el concejal Daniel López 14 metros cúbicos de
triturado y el concejal Pío Rodríguez colaboró con el transporte del recebo.
La lideresa agradeció a personas y entidades
que se vincularon con la ejecución de este proyecto y añadió que continuará gestionando
otros recursos para terminar totalmente la vía de acceso al sector de Samaria.
que se vincularon con la ejecución de este proyecto y añadió que continuará gestionando
otros recursos para terminar totalmente la vía de acceso al sector de Samaria.
El proyecto tuvo un costo aproximado
de 10 millones de pesos, los cuales fueron financiados por la Administración
Municipal, el Comité Departamental de Cafeteros y la comunidad beneficiaria.
de 10 millones de pesos, los cuales fueron financiados por la Administración
Municipal, el Comité Departamental de Cafeteros y la comunidad beneficiaria.
Imágenes
Cortesía Yolaida Fajardo
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1 thought on “Con mingas construyeron placa huella en San Bernardo”