El operativo adelantado por el grupo operativo de Tránsito de Sandoná y la Policía, orientado a restringir el uso de motocicletas y vehículos por parte de menores de edad, generó amplias reacciones. A través de la página de Facebook del Informativo del Guaico, numerosos ciudadanos expresaron su sentir, evidenciando el impacto de los recientes accidentes y la desconfianza frente a la continuidad de estas medidas.

El clamor por la permanencia

La frase que más se repite entre los internautas es: “Que no sea solo por unos días”. Ciudadanos como Marco Yandar y Danner Yanira Ortiz Basante señalaron que estas acciones suelen ser reactivas, dándose únicamente después de tragedias locales. La comunidad exige que la presencia de las autoridades sea constante, especialmente en puntos críticos como la Avenida Centenario, el barrio Porvenir y las salidas hacia Pasto y Consacá.

“Borrachos y piques”: La otra cara de la moneda

Un punto de fuerte coincidencia en los comentarios es la crítica hacia los conductores en estado de embriaguez. Usuarios como Miguel Ángel Nastul y María Alejandra Melo cuestionaron que, mientras se controla a los menores de día, los fines de semana las calles se convierten en zonas de peligro por personas que manejan bajo los efectos del alcohol y las drogas. “La ley debe ser para todos, no solo para los trabajadores de los trapiches”, sentenció Miller Armando Ordóñez, reflejando una percepción de desigualdad en los controles.

Cuestionamientos a la legalidad de los operativos

No todo fue apoyo. Algunos ciudadanos, como Danny Dorado y Carlos Jairo Martínez, pusieron en duda la legalidad de los retenes actuales, argumentando que no cumplen con la señalización (conos, vallas y personal suficiente) estipulada en el Código Nacional de Tránsito.

Propuestas ciudadanas

Entre el debate, surgieron ideas constructivas para la administración municipal que orienta el ingeniero Byron Zambrano Rosas:

• Convenios: Facilitar descuentos para que jóvenes de escasos recursos puedan tramitar su licencia legalmente.
• Transporte Escolar: Fortalecer las rutas para que los estudiantes no dependan de una moto para llegar a clase.
• Cámaras de seguridad: Implementar tecnología para detectar infractores en contravía y a altas velocidades.

El papel de los padres

Finalmente, expertos y ciudadanos como el biólogo Ricardo Mora recordaron que la responsabilidad no es solo de la Policía. La Ley 1098 (Código de Infancia y Adolescencia) establece la responsabilidad de los padres en estos casos. “Si tienen para darles moto, también han de tener para el comparendo“, comentó Andrés Vargas, sugiriendo que el recaudo se destine a obras sociales como el apoyo a los ancianitos del municipio.

La Administración Municipal deberá demostrar si estos operativos son el inicio de una nueva cultura vial en Sandoná o simplemente una medida pasajera ante la presión social.

Foto: William Bastidas