Conductores, transportadores de carga y usuarios frecuentes de la carretera Circunvalar al Volcán Galeras, en el trayecto comprendido entre los municipios de Sandoná y Pasto, hicieron un llamado al Instituto Nacional de Vías (Invías) para que ejecute obras de mantenimiento preventivo, señalización horizontal y adecuación de puntos críticos que hoy comprometen la seguridad vial.

El clamor ciudadano tomó fuerza tras una consulta participativa realizada en la red social Facebook por el Informativo del Guaico, en la que se formuló la pregunta: «¿Cómo califica el estado de la vía Circunvalar Galeras Sandoná – Pasto en este momento?». El sondeo digital alcanzó más de 8.050 visualizaciones, cerca de 7.000 espectadores y decenas de interacciones que coincidieron en alertar sobre el deterioro de sectores específicos del corredor.

Uno de los puntos de mayor preocupación fue advertido por la ciudadana Karen Arteaga, quien señaló las deficientes condiciones estructurales de un pontón localizado en una pronunciada curva sobre el kilómetro 55+650, a la altura de la vereda San José, en el corregimiento de Santa Rosa (Sandoná). La usuaria advirtió que el estado actual del paso elevado representa un alto riesgo de siniestralidad, principalmente para los vehículos de carga pesada y tractomulas que transitan diariamente por esta arteria del departamento.

Peligro por falta de demarcación y espesa neblina

Asimismo, los participantes enfatizaron en la urgente necesidad de implementar una demarcación y señalización vial completa de los 45 kilómetros que separan a Sandoná de la capital nariñense. Varios conductores argumentaron que la visibilidad durante las horas de la noche y la madrugada desciende drásticamente a niveles críticos debido a los densos bancos de niebla característicos del relieve andino.

Entre los tramos más peligrosos por la ausencia de pintura refractaria y líneas de borde se destacan:

• El sector de La Buitrera, en el corregimiento de Santa Bárbara.
• La Cernidera, en jurisdicción del corregimiento de Santa Rosa.
• El trayecto comprendido entre el puente de Alto Ingenio y la vereda Plan Ingenio.
• El sector de Altamira, en el corregimiento de Loma del Tambillo.

Comentarios ciudadanos como el de Wilmer Rodríguez reflejan el descontento general: «Pésima, no hay marcación de las vías; de noche no se ve absolutamente nada y eso que Sandoná es turístico». En esa misma línea, usuarios como Jacobo Gómez y Carlos Alberto Benavides coincidieron en que, aunque la carpeta asfáltica presenta tramos aceptables, la carencia total de delineación vial entre La Florida y Sandoná eleva el peligro en zonas de neblina. Finalmente, ciudadanos como Fabián Guerra hicieron un llamado a la veeduría sobre las partidas presupuestales asignadas a Nariño para garantizar que los recursos del Estado se traduzcan en soluciones reales de señalización y mantenimiento sobre este estratégico corredor turístico y productivo.

Foto: Karen Arteaga